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带着诚意归来的它能否乘风破浪?试驾北京现代第十代索纳塔
整个体验下来，第十代索纳塔给我们的感受是有实力乘风破浪的，短期的试驾体验中几乎没有短板，反而在体验上给我们不少惊喜。 综合来看，这是一款具备重回巅峰实力的车型，20万左右的合资中型轿车中，它拥有更低的价格和更高的配置。
今日（6月17日），《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型，同时也是家族的旗舰轿车，第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天，圈哥终于能和它有一个亲密接触了。
另外，第十代索纳塔在智能科技上带来了充足的诚意，无论是双13英寸大屏、还是第三代智能网联系统，都是同级竞品无法提供的。而且它还拥有多达23项L2+级别ADAS安全驾驶辅助系统，其中有六项为同级独有。这些看似让人眼花缭乱的安全功能，可能是在危急关头最必不可少的科技配置，这也是它吸引我的地方。
总得来看，第十代索纳塔在动力和安全方面的表现算得上突出，而外观内饰设计、智能化配置、车联网功能等加分项也会给这款车带来很大的优势。在日系高歌猛进的今天，能看到一款充满诚意，充分考虑了市场需求的韩系车出现，对于消费者来说是一件好事。
大家说好才是真好,第十代索纳塔已上市,口碑怎么样?
而结合车主对设计、空间、动力、操控、油耗、使用感受等方面的实际评价可以看出，第十代索纳塔的确实力不容小觑，和同级车型相比，它有更实惠的价格、更高的配置、过硬的口碑传承，除了品牌认知度之外，它几乎没有短板。因此，我们相信，第十代索纳塔会成为更多用户的选择，也会成为拉动北京现代销量上涨的主要推动力之一。
而在后排，这种实用性更加突出了。得益于i-GMP全新平台的优越性，第十代索纳塔的轴距达到了2890mm，这个数值几乎是整个B级车中最长的了，也就是说该车的实用空间在同级别中绝对是数一数二的。所以到店看这台车的消费者真的很难挑出它的毛病，销售在一旁讲解，消费者都是连连点头。
除了好开，平顺、省油以外，第十代索纳塔在安全配置上也非常出色。这套智心合一安全系统拥有23项主动安全配置，尤其是NSCC导航自适应巡航、SEA乘客下车安全辅助等6项同级独有的驾驶辅助功能，可大幅提升出行安全与便利。
